螺杆料筒翻新修复

螺杆维修工厂技术师讲解螺杆的修复问题： 一、 螺杆的修复 1、 扭断的螺杆要根据机筒的实际内径来考虑，按与机筒的正常间隙给出新螺杆的外径偏差进行制造。 2、 磨损螺杆直径缩小的螺纹表面经处理后，高温喷涂耐磨合金（这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料组成），后进行研磨牙棱、修边、抛光牙底后与料筒相匹配，使用寿命能到新的98%以上。螺杆维修工厂 二、 机筒的修复 机筒的内表面硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下： 1、 因磨损增加直径的机筒，如果还有一定的渗氮层时，可把机筒内孔直接进行镗孔，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。 2、 机筒内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后 精加工至尺寸。 3、 一般情况下机筒的均化段磨损较快，可将此段（取5~7D长）经镗孔修整，再配一个渗氮合金钢衬套，内孔直径参照螺杆直径，留在正常配合间隙，进行加工配制。螺杆维修工厂 在这里强调一点，螺杆和机筒这两个重要零件，一个是细长的螺纹杆，一个是直径比较小而长的孔，它们的机械加工和热处理工艺都比较复杂，精度的保证都比较困难。所以，对这两个零件的磨损后是修复还是更换新件，一定要从经济角度全面分析。如果修理费用比换新螺杆费用低些，就决定修，这不一定是正确的选择，修理费用与更新费用的比较，只是一个方面。另外还要看修理费用与修理后使用螺杆时间与更新费用和更新螺杆使用时间的比值。采用比值小的方案才经济，是正确选择。 4、 螺杆和机筒制造用材料 制造螺杆和机筒，目前国内常用材料有45、40Cr和38CrMoAlA 如果螺杆和机筒的表面采用喷涂或铸造衬套方式时 5、 挤压系统的工作问题对制品质量的影响 （1）螺杆与机筒的装配间隙过大 1、有横向皱纹；螺杆维修工厂 2、截面几何形状和尺寸误差大； 3、表面有焦斑 4、产量下降 （2）机筒加热温度不稳定 1、表面粗糙，有水纹； 2、截面尺寸不稳定，几何形状误差大； 3、制品强度不好，易脆裂； 4、表面有硬块 （3）螺杆转速不稳定 1、截面尺寸变化大； 2、有横向皱纹； 3、转速过快时，表面粗糙、易脆裂、有硬块。