
齿轮油泵安全操作规程
1.齿轮油泵和千斤顶要用规定油号工作油,一般为10号或20号机械油,亦可用其他性质相近的液压用油,如变压器油等。灌入油箱的油液必须经过滤。经常使用时每月过滤一次,油箱应定期清洗。油箱内一般应保持85%左右的油位,不足时应及时补充,补充的油应与原泵中的油号相同。油箱内的油温一般应以10~40℃为宜,不宜在负温下使用。
2.油管在工作压力下避免弯折。连接齿轮油泵和千斤顶的油箱应保持清洁,不使用时用螺丝堵封,防止泥沙进入,齿轮油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住,防止灰尘.杂物进入机内。每日用完后,应将齿轮油泵擦净,清除虑油铜丝布上的油垢。
3.齿轮油泵不宜在超负荷下工作,安全阀须按设备额定油压调整压力,严禁任意调整。
4.接地电源,机壳必须接地线,检查线路绝缘情况后,方可试运转。
5.高压齿轮油泵运转前,应将各油路调节阀松开,然后开动齿轮油泵,待空负荷运转正常后,再紧闭回油阀,逐渐旋拧进油阀杆,增大负荷,并注意压力表指针是否正常。
齿轮油泵压力下降的原因
齿轮油泵压力下降是什么原因?如何解决呢?今天我们来学习一下其中的原因,以及解决办法:
齿轮油泵的压力最终是要用扬程来体现,理论上只要齿轮油泵的零件强度和驱动设备能量足够,输液就可达到任意高度。但是,由于齿轮和泵体之间具有一定的间隙(泵壳内侧面间隙为0.04~0.1mm,径向间隙为0.1~0.15mm),所以扬程提高到一定程度时,就会产生液体倒流现象,扬程就降低了,也就是压力降了。因此产生没有压力的原因,凡是能使侧面间隙和径向间隙加大的都是形成没有压力的原因。