耐高温合金板GH188六角钢GH188盘条

耐高温合金板GH188六角钢GH188盘条 耐高温合金板GH188六角钢GH188盘条 耐高温合金板GH188六角钢GH188盘条 GH15188特性及应用领域概述： 该合金是固溶化型钴基高温合金，加入14%的钨固溶强化，使合金具有优良的高温热强性，添加较高含量铬和微量镧，使合金具有良好的高温抗氧化性能，同时具有满意的成形、焊接工艺性能，适于制造航空发动机上在980℃以下要求高强度和在1100℃以下要求搞氧化的零件。 GH159相近牌号： MP159(美国) GH159 金相组织结构: 该合金在上临界温度（约700℃）以上为稳定的面心立方γ相，在下临界温度以下（约540℃）为稳定的密排六方ε相，两温度之间为γ+ε的两相区。 GH159工艺性能与要求： 1、该合金钢锭首先在1125～1180℃保温18～36h进行均匀化处理以减小组织偏析和脆性σ相形成。 2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。 3、合金锻造装炉温度不高于600℃，加热温度1120℃±10℃，时间不小于4h。 4、合金经局部感应加热热镦成螺帽后，表面再经冷搓丝加工螺纹。 高温合金又称超合金，使用温度范围为550～1100°C。英国于40年代最早研制成镍基合金尼蒙尼克75，用作燃气涡轮发动机的涡轮叶片材料。 1945～1975年，高温合金有了很大发展，涡轮进口温度平均每年提高15°C（涡轮前温度每提高100°C，能使发动机推力增加15%）。随着合金 化程度的提高，高温合金的锻压变形愈加困难，因此铸造合金逐渐得到发展和应用。镍基铸造合金的高温强度高，组织比较稳定，热疲劳性能 好，是制造涡轮工作叶片和导向叶片的理想材料。从60年代初发展定向凝固铸造涡轮叶片以来，由于消除了垂直于应力方向的横向晶界，叶片 的热疲劳寿命提高大约8倍，蠕变断裂寿命提高2倍多，塑性提高4倍。 定向凝固单晶涡轮叶片则完全消除了晶界，与普通铸造涡轮叶片相比， 工作温度提高近100°C。